采用目标风险策略的基金，乘联乘用车应当根据特定的风险偏好设定权益类资产、非权益类资产的基准配置比例，并采取有效措施控制基金组合风险。

因此，东树科技金融侧重于金融对科技领域的支持，金融科技侧重于技术驱动金融创新。2）除电力行业，降价价逐步加入其他行业，提高交易活跃度。

3)持续推动我国养老保险体系第二、越贵月均第三支柱制度的完善。但总体看，乘联乘用车我国的绿色基金，及绿色信托、绿色保险和绿色租赁等金融工具，目前仍处在初期发展阶段。科技金融政策主要涉及支持科技贷款、东树拓宽直接融资渠道、推广跨境融资和建设科创金融改革试验区等几个方面，注重直接融资和间接融资同时发力。

（二）直接融资政策也持续加力2018年，降价价央行会同有关部门推出针对民企的三支箭政策组合，分别强化信贷、债权、股权融资支持。截至2023年末，越贵月均我国国内市场累计发行绿色债券2192只，越贵月均发行规模共计3.46万亿元，存续的绿色债券总量为1273只，存续总规模约为2.66万亿元，还有较大的提高空间。

目前，乘联乘用车我国已初步形成绿色贷款、绿色债券、绿色保险、绿色基金、绿色信托、碳金融产品等多层次绿色金融产品和市场体系。

数字金融方面，东树2023年11月20日中国人民银行与国家外汇管理局发布《关于提升银行办理资本项目业务数字化服务水平的通知》，东树有助于进一步便利经营主体合规高效办理资本项目业务，提升银行数字化服务水平。对于第二支柱，降价价截至2023年三季度末，全国企业年金基金积累规模达到3.12万亿元，参加企业数量13.87万个，参加职工人数3103万人。

2024年1月《国务院办公厅关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》强调通过地方政府专项债券支持符合条件的银发经济产业项目，越贵月均我们认为养老专项债用于发展当地养老产业、越贵月均建设养老设施，并以项目经营性收益进行偿还，同时信贷政策提供配套支持有望撬动杠杆效应。随着数字经济发展，乘联乘用车数字金融的应用场景及与实体经济的融合度也不断提高。

数字人民币的使用有助于降低跨境支付成本，东树据2023年11月人民银行数字货币研究所所长穆长春披露，东树我国深度参与的多边央行数字货币桥项目，其涉及的跨境支付模式在无损合规的情况下大幅提升交易效率，还能有效降低跨境支付成本，交易成本可以降低至少50%。降价价（一）贷款支持仍有较大空间信贷资金支持养老领域。

(责任编辑：熊木杏里)

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